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减速机模块的组成部分

日期:2021-09-09
摘要: 减速机 是由模块组成的,我们把所有的模块组合起来就成为了减速机的外观。 开放系统的特点是:足够数量和类型的模块以直接或直接的方式相互连接,相同类型的模块可以不受限制地重复呈现,...

减速机 是由模块组成的,我们把所有的模块组合起来就成为了减速机的外观。
开放系统的特点是:足够数量和类型的模块以直接或直接的方式相互连接,相同类型的模块可以不受限制地重复呈现,进而可以形成无限数量的组合;但是当模块的类型和数量有限的时候,组合的数量也是有限的。例如:硬币、字符、电源、管道、块规、碟形弹簧等系统;悬挂式运输装置是一个更复杂的开放系统,由直导轨,弯曲的轨道,叉子,叉,吊架,提升框架和尾板组成,并且可以适当地选择上述模块以形成运输线不同的长度和形状。


封闭系统的特点是:有限数量和类型的模块不能使用或只能重复使用有限的次数,以形成一个模块组合有限的模块系统。实践组要考虑模块之间的兼容性、要求和加工能力等。模块化机床、台灯等都是封闭系统。
封闭系统和开放系统模块在一定条件下的可组合数量,可以通过组合显示的数学方法进行计算。假设系统类型数为N,系统模块总数为M,每个产品所需的模块总数为K,每个产品所需的相同模块数为Z,系统模块的组合数为C(不计先后顺序),系统模块的显示编号为A(思维组合并以区分不同的显示顺序),综合组合编号为P。
模块系统结构及连接方式、互换性及兼容性
模块在产品中的作用不同,与其他模块的组合关系也不同。一个模块连接的其他模块的数量不同,可分为线性连接(单、二路)、平面连接(四路)和三维连接;根据模块关联性的不同,可分为:刚性连接——有直接装配系统,分为静态连接和动态连接;柔性连接——有直接和物理相关的前提,但没有几何相关的前提收敛。

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